Se lancer dans la reprogrammation moteur : la feuille de route complète

Du choix de votre premier outil à votre premier client satisfait, BOBPerformance vous accompagne à chaque étape.

BOBPerformance travaille exclusivement avec des professionnels de l’automobile : garages, mécaniciens et préparateurs.

professionnels actifs dans 90 pays
+2 500
ans d’expérience
19+
préparations par an
50 000
des demandes de fichiers traitées automatiquement
100%

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Quel outil de reprogrammation acheter pour démarrer ?

L’outil est la base de votre activité : c’est lui qui lit et écrit le calculateur (l’ECU, le boîtier électronique qui gère le moteur). Nous recommandons et vendons trois outils : AutoTuner, bFlash et Alientech KESS3. Chacun a ses points forts.

Master ou slave ? Un outil master (tout outil capable de lire un fichier BIN) vous laisse travailler avec le fournisseur de votre choix ; un outil slave est lié à un file service comme BOBPerformance, pour un coût d’entrée plus bas et sans avoir à écrire vous-même les cartographies. Le tarif BOBPerformance est plus avantageux avec un KESS3 Alientech slave lié à BOBPerformance.

Comparatif des trois outils de reprogrammation vendus par BOBPerformance
Outil Points forts Idéal pour Calculateurs Starter Pack
AutoTuner Lecture et écriture en OBD, au banc et en boot ; logiciel intuitif mis à jour automatiquement ; pas d’abonnement annuel. Démarrer avec l’outil n°1 de nos clients, polyvalent et simple à prendre en main. Calculateurs compatibles Starter Pack AutoTuner
Alientech KESS3 Lecture et écriture en OBD, au banc et en boot ; voitures, motos, utilitaires, camions et bateaux. Compléter un premier outil et élargir vos méthodes de lecture. Calculateurs compatibles Starter Pack Alientech KESS3
bFlash Lecture et écriture en OBD, au banc et en boot ; voitures, utilitaires et motos ; logiciel multilingue. Travailler en slave avec un file service, avec un logiciel ergonomique. Calculateurs compatibles Starter Pack bFlash

Notre recommandation : le combo AutoTuner + KESS3

Pour un nouveau préparateur, nous recommandons d’associer AutoTuner et Alientech KESS3 :

  • Deux outils, c’est une couverture plus large de véhicules et de calculateurs.
  • Plus de méthodes de lecture et d’écriture : OBD (par la prise diagnostic), banc (calculateur déposé) et boot (connexion directe à la carte).
  • Une solution de secours si un protocole n’est pas pris en charge par l’un des deux.

Les trois outils existent en version slave liée à BOBPerformance : c’est cette version qui équipe les Starter Packs.

La liste des calculateurs compatibles de chaque outil est disponible sur sa page dédiée et dans notre liste des calculateurs.

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Quels accessoires sont indispensables ?

Un bon outil ne suffit pas. Deux accessoires font la différence entre un travail propre et un calculateur endommagé.

Un outil de diagnostic fiable

Lisez et effacez les codes défauts avant et après la reprogrammation, vérifiez que le véhicule est sain avant de toucher au calculateur et remettez au client un rapport propre.

CRP MOT EVO

Un chargeur ou stabilisateur de batterie

La lecture et l’écriture d’un calculateur peuvent durer plusieurs minutes. Une chute de tension en pleine écriture peut faire échouer l’opération : une alimentation stable n’est pas négociable.

GYSFlash 100.12 HF

Le raccourci

Tout en une commande : le Starter Pack BOBPerformance

Pas envie de passer des semaines à comparer ? Trois Starter Packs prêts à l’emploi : choisissez votre outil, le reste est inclus.

Dans chaque pack

  • Votre outil en version slave
  • Chargeur de batterie GYSFlash 100.12 HF
  • Outil de diagnostic CRP MOT EVO
  • Des composants compatibles entre eux
  • Une seule commande, un seul fournisseur
  • Prêt pour votre premier véhicule
PRO PACK : AutoTuner Slave + Alientech KESS3 Slave (Full Voitures/VUL) + Gysflash 100-12 HF + CRP MOT EVO + 100 crédits
+100 crédits

Le pack ultime

Le combo recommandé, en une seule commande : le PRO PACK

AutoTuner et KESS3 réunis pour traiter un maximum de calculateurs dès le premier jour, avec le chargeur, la valise de diagnostic et 100 crédits pour lancer vos premiers fichiers.

  • AutoTuner Slave
  • KESS3 Slave activé Full Voitures/VUL
  • Chargeur GYSFlash 100.12 HF
  • CRP MOT EVO
  • 100 crédits BOBPerformance offerts

6 500,00 € HT Prix barré 7 578,00 €

1 078 € d’économie par rapport à l’achat séparé

Découvrir le PRO PACK

Des crédits BOBPerformance offerts : le détail figure sur la fiche produit.

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Comment se former à la reprogrammation moteur ?

Apprenez les bons gestes dès le premier jour, dans vos locaux et avec votre propre matériel.

Une formation en présentiel d’1 ou 2 jours, sur votre site, où que vous soyez : aucune restriction de pays ni de région.

Participants illimités : formez toute votre équipe en une seule session.

Tarif sur devis, déplacement inclus : il sera donc plus élevé si vous êtes loin.

Demander un devis de formation

Exemples de thèmes abordés

  1. Prise en main de l’outil
  2. Identification du calculateur
  3. Méthodes de lecture et d’écriture
  4. Travailler avec le file service
  5. Procédure de diagnostic
  6. Bonnes pratiques de sécurité
  7. Premiers véhicules en conditions réelles

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Comment attirer vos premiers clients ?

Savoir reprogrammer est une chose ; trouver des clients en est une autre.

Un site web pour votre activité

BOBPerformance conçoit le site de votre activité de reprogrammation, avec un configurateur de véhicules intégré. Tarif sur devis, selon vos besoins.

Demander un devis site web

Le configurateur sur votre site existant

Vous avez déjà un site ? Ajoutez-y le configurateur : votre client choisit la marque, le modèle et la motorisation, puis voit les stages disponibles et les gains. Deux formules au choix :

iFrame
Rapide à mettre en place, sans développement : un extrait de code à coller dans votre site.
API complète
Les données du configurateur dans votre propre design et vos propres outils.

À partir de 49 €/mois HT pour les voitures et utilitaires (iFrame) : grille complète sur la page Base de données – API.

Voir les tarifs API
  • Une image professionnelle
  • Des clients qui voient les gains avant d’appeler
  • Des demandes plus qualifiées
  • Une base de véhicules toujours à jour

Étape 5 sur 5

Qui vous aide quand vous êtes devant une voiture ?

Vous n’êtes jamais seul : plus de 6 000 réponses de techniciens chaque mois, apportées par de vrais préparateurs, pas par un système de tickets.

Chaque fichier se règle en crédits : 9,5 € HT le crédit à l’unité, moins cher avec les packs.

Voir les tarifs et les packs

Délais de traitement des fichiers

quand le fichier est disponible en automatique
Quelques secondes
quand il est préparé manuellement
15 à 30 minutes
même les jours les plus chargés
60 minutes maximum
  • File service ouvert 24h/24 et 7j/7 : les fichiers automatiques sont livrés en quelques secondes, à toute heure.
  • Équipe complète du lundi au samedi de 9h à 18h.
  • Équipe réduite (permanence) du lundi au samedi de 7h à 23h, avec des délais plus longs.

Deux canaux selon votre besoin

  • Demandes de fichiers (support technique) : du lundi au samedi, directement via le file service.
  • Chat sur le site BOBPerformance (questions commerciales, commandes, devis) : du lundi au vendredi de 9h à 18h.

Aller plus loin

Devenir revendeur Sparx Performance

Pour ceux qui veulent plus qu’une relation client-fournisseur, Sparx Performance propose un partenariat complet : vous devenez revendeur officiel de la marque.

BOBPerformance reste votre fournisseur et votre file service ; Sparx devient votre marque et votre réseau. C’est l’étape suivante naturelle, une fois votre activité lancée.

Devenir revendeur Sparx (nouvel onglet)

Ce que reçoit le revendeur

  • Une présence en tant que revendeur officiel sur sparx-performance.com : les clients vous trouvent directement
  • Une adresse e-mail Sparx dédiée
  • Un accès au CRM
  • Un soutien marketing
  • Un support dédié

Questions fréquentes pour bien démarrer

Prêt à vous lancer ?

Commandez votre Starter Pack, testez notre file service avec un premier fichier offert ou posez vos questions à notre équipe.